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行車上路遵守交通規則,不外乎是最首要的課題。一名女網友在批踢踢「WomenTalk」看板中表示,日前騎車停紅燈時,綠燈尚未亮起,就先被後方的車輛按喇叭,因此好奇詢問網友們,難道這是馬路上的潛規則嗎?

該名女網友在文中說道:「大家應該都遇過在十字路口等紅燈的時候,橫向車道已經轉紅燈了,但是直向車道(也就是自己在等紅燈的車道)還沒跳綠燈,這個時間差通常1~3秒,各位會直接起步嗎?」且表示自己是相當奉公守法的公民,一定要看到綠燈才會行進,最近卻因為這種情況被按了兩次喇叭,為此感到相當困惑,也好奇詢問網友們,遇到這種情況是否該直接起步。

文章引起網友們熱烈回響,大家紛紛留言,「提早起步被拍到應該還是要繳闖紅燈的罰單?」、「發生車禍後面的車會負責嗎?」、「等綠燈,不差那2秒,狠瞪回去」、「一秒是有多急」、「路口最忌諱綠燈衝第一跟紅燈衝最後,都是拿命在開玩笑」。

國軍海空搜尋失聯幻象機飛官何子雨上貞操帶尉的行動迄今仍持續日夜展開,參與救援的官兵均不放過任何的蛛絲馬跡。不過卻因為海洋汙染嚴重,讓搜尋任務困難重重。

國防部今(11)日表示,因為每一次發現的海上漂流物或油漬,救援人員都抱持極大的希望,但經過搜救人員趨近打撈,詳細過濾、查證、比對後,不禁大失所望,皆為海上廢棄物或航行船隻廢棄的油汙,與失聯的幻象戰機無關。但搜救人員不放棄任何可能的跡象,堅持繼續搜救。

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國防部指出,藉由這次投入的搜救行動,亦發現海洋汙染的嚴重,不明廢棄物、海面油汙,除造成海洋環境的破壞,亦造成搜救困難,呼籲國人,海洋垃圾涉及整個海洋環境保護的問題,每個人都應珍惜地球,保護生態,愛護我們賴以為生的美麗家園。

國防部強調,雖然已經過了72小時搜救黃金期,但仍會寄予厚望持續搜尋。10日晚9點30分成功地由EC225救護直升機上,將水下聲波接收器及操作人員吊掛至搜救中的海軍1101號成功艦上,詳情會向關心的大眾續報。

▲國軍海空搜尋失聯幻象機飛官何子雨上尉的行動迄今仍持續日夜展開,不過卻因為海洋汙染嚴g 點高潮重,讓搜尋任務困難重重。(圖/國防部提供, 2017.11.11)

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